Disciplinas
Accidentología Vial
Balística
Cuerpo Médico
Dibujo de Rostro
Fotografía
Laboratorio Químico
Levantam. de Rastros
Mecánica
Morgue
Necropapiloscopía
Odontología Legal
Patología Forense
Planimetía
Poligráficas
Esta disciplina nace en el año 1967, a partir
de la inquietud del Ingeniero Bottaro López, cuando se
dictan los primeros cursos de Accidentología Vial dentro del cuerpo
de Camineros de Policía.
Se ocupa del estudio integral de los accidentes de
tránsito. Es multidisciplinaria por la complejidad del hecho estudiado,
en el cual intervienen tres grandes factores con incontables variables;
estos factores son: humano, ambiental y vehicular, que si bien por una
cuestión de orden metodológico se estudian por separado,
se encuentran íntimamente relacionados.
Como metodología general de trabajo reviste
fundamental importancia, en primer término, la observación
del lugar del hecho, tendiente a la detección de todas
las características y circunstancias de cada uno de los factores
que pudieran haber influido para el desencadenamiento del siniestro.
Una vez cumplida esta primera etapa de observación, se documenta
la escena mediante la fotografía, el relevamiento planimétrico y
el mecánico, como así también
se procede a la incautación de aquellos elementos y autopartes
de interés para la investigación.
Posteriormente, en el gabinete, con los elementos
colectados, aplicando principios fisicomatemáticos, y mediante
el análisis de huellas, deformaciones, rastros y vestigios, posiciones
finales y otros elementos, se establece la "mecánica del
hecho", determinándose, de ser posible:
Tacógrafos
El examen pericial de la lectura de un aparato de tacógrafo (dispositivo electro-mecánico insertado en cada unidad motora) establece:
Se debe diferenciar los distintos tipos de discos diagrama que hay para su utilización. Estos se presentan en discos individuales y/o en paquetes de siete discos para uso semanal, con una duración de 24 horas cada uno.
Estudio de lámparas
Se determina si, al momento del impacto, las luces de un automóvil se hallaban encendidas o apagadas. Como así se detallan las características físicas de las bombillas, considerando especialmente las inscripciones y numeración que permitan su identificación.
Estudio de neumáticos
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