LA SEGURIDAD PROVIENE DEL CIELO

El lema de la Dirección General de Servicios Aéreos (Tutela A Coelo Procedit) simboliza la tarea de éstos policías pilotos y médicos, capacitados para desempeñarse desde el aire con el fin de salvar vidas, además de la lucha diaria contra el delito. Ante el importante papel por el que se destacan éstos profesionales, entrevistamos al Comandante Juan Carlos Melia, Director General de este àrea.

¿Cual es el servicio que está cumpliendo la Dirección Aérea en el Operativo Sol?
JCM: De acuerdo al programa que se estableció a partir de la avanzada del 16 de diciembre último, después iniciada en forma definitiva a partir del 1 de enero de este año y hasta mediados de marzo, el Servicio de Operaciones aéreas ha dispuesto 84 efectivos de los cuales se dividen en 21 pilotos, 21 copilotos, 3 oficiales coordinadores, 6 operadores que manejan las cámaras de imagen diurna-nocturna con sistema de rayo infrarrojo, 3 médicos y personal de mantenimiento y apoyo.

¿Cuál es la flota de aeronaves dispuesta al Operativo?
JCM: Tenemos abocados 6 helicópteros, 1 avión multipropósito y 2 camiones cisternas que hacen el abastecimiento de combustibles en las distintas bases aéreas. La base aérea de cabecera es la de La Plata, luego Mar del Plata, Villa Gesell y Dolores. La base de Mar del Plata tiene un helicóptero y controla el sobrevuelo en forma alternativa de la ruta 2 hasta la localidad de Las Armas, la ruta 11 hasta Mar Azul, la ruta 88 hasta Necochea y la ruta nacional 226 hasta la ciudad de Balcarce. Asimismo, también todo lo que es el centro cívico y el recorrido de las playas.

¿Y en la bases de Gesell y Dolores?
JCM: En esa base también tenemos un helicóptero y hacemos patrullaje sobre la ruta 11 desde San Clemente hasta Mar Azul y la 74 desde Pinamar hasta Las Armas. Y la de Dolores está emplazada en el aeródromo local, haciendo patrullajes siguiendo la autovía 2 desde la localidad de Lezama hasta Las Armas, la ruta 63 desde Dolores hasta San Clemente del Tuyú, la ruta 11 desde Verónica hasta la misma zona de San Clemente y por la misma en San Clemente hasta Mar Azul la ruta 56 localidad de Conesa y Gral. Madariaga.

¿En todas estas zonas se trabaja con helicópteros Bolkow BO-105?
JCM: Así es, helicópteros con navegadores satelitales y cámaras infrarrojas que han sido renovados a través de estos años con el propósito que presten un mejor servicio. En el periodo 1998 - 1999, con la anterior gestión del Ministro Arslanián los BO-105, que estaban en una situación de demasiado uso, se encontraban al borde del final de su vida operativa, entonces hicimos la reconversión llevándolos a 0 kilómetro, como se diría en la jerga automovilística, convirtiéndolos en la versión Super Five: más motorizados, con más potencia, con nuevas palas (hélices) y con equipamiento de tecnología de punta en el sentido que se ha equipado el helicóptero que está destinado a las tareas de emergencias sanitarias, con lo último de ese momento de instrumental y otros elementos para asistir a las víctimas con el fin de trasladarlas a los centros más cercanos. Este helicóptero es diseñado a pedido de la policía alemana, es decir que es una aeronave netamente diseñada para la tarea policial, entonces era una pena desaprovecharlo y no había ningún otro helicóptero que cumpliera con estas características.

Desde hace una buena cantidad de años su Dirección ha destinado médicos policías para los aviones y helicópteros sanitarios que, además, cumplieron importantes colaboraciones, no sólo en la provincia de Buenos Aires, sino en otras como Santa Fe (durante las grandes inundaciones) y Córdoba (por la tragedia de Río Tercero, en el año 1995). ¿Se sigue prestando colaboración en otras provincias con estas aeronaves especializadas?
JCM: La misión principal y fundamental para lo cual está al servicio ésta Dirección de Servicios Aéreos es para prestar las necesidades de la provincia de Buenos Aires en lo policial y en ayudas sobre cualquier característica de fenómeno natural o no, como también así las emergencias medicas. Pero está demostrado, por lo que acaba de decir usted, en distintas oportunidades que otras gobernaciones en pedido de ayuda se han solidarizado en la necesidad y se ha enviado helicópteros de éste ministerio. En este momento tenemos una muestra más del aporte de estar colaborando en la búsqueda de este muchacho adolescente residente en La Plata, de una familia de apellido Canosa, en Bariloche, en la búsqueda por distintos cerros y bosques, lamentablemente, aún sin tener ningún resultado, pero confiados que con la colaboración que estamos prestando, más otros aportes de rescatistas y demás, podamos llegar al éxito*.

¿Cuántos helicópteros fueron destinados a ésta tarea?
JCM: Uno de la Dirección General de Servicios Aéreos, dependiente de éste Ministerio de Seguridad, y otro enviado por la Dirección de Aeronáutica Provincial.

¿En éste Operativo Sol ya se realizó éste tipo de tarea con aeronaves sanitarias?
JCM: Se realizaron evacuaciones aeromèdicas, como también así colaboraciones desde el aire de apoyo de seguimiento de delincuentes en rutas con automóviles o motos que desarrollan a alta velocidad, y rescates desde el mar. Afortunadamente, siempre con resultado positivo.

Y el resultado es positivo porque diariamente se salvan vidas y se lucha contra el delito desde el aire, por el bien mencionado Tutela A Coelo Procedit.

Otros Datos.

El Comandante Juan Carlos Melia se desempeña actualmente como Director General de la Dirección de Servicios Aéreos desde abril de 2004, es piloto civil, periodista y fue comandante de Aerolíneas Argentinas durante 25 años. Tiene más de 35 de experiencia y 18.000 horas de vuelo.

* El joven fue rescatado con vida luego de 10 días el 13 de enero cerca del arroyo Botella, en Bariloche.